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文章来源: 荆州市招商促进中心发布时间:2022-08-05

  今年上半年,荆州市以交通基础设施“联网、补网、强链”为重点,充分激活交通项目投资大、辐射广、带动强优势,做大重点项目建设规模和总量,呈现“开局漂亮、半程精彩”的良好走势,高标准实现了投资增长“双过半”目标。

  正值盛夏,荆荆高铁改扩建荆州站北站房项目建设如火如荼,预计今年年底可完成主体结构施工。荆州站北站房总建筑面积为16000平米,站房一层功能设置有候车大厅、综合服务厅、出站厅、旅客服务用房、办公用房和四电用房,二层功能为办公用房和四电用房,后期可增设旅客服务用房。

  中建三局荆荆高铁改扩建荆州站北站房项目技术部负责人吴亚涛:“到明年底,站房内外装饰可能就大面完工,满足静态验收的条件。等荆荆高铁静态验收和动态验收,验收完成之后,可以正式通车。”

  铁路建设只是荆州构建“公铁水空”立体交通的重要一环。荆州长江岸线长度位居湖北省第一位,境内的各个县市区全部临江,港口资源十分丰富。近年来,我市加大港口建设力度,加快实现新型港口转型升级。目前荆州港车阳河5g智慧港口正在建设中,预计11月试运行,建成后将成为国内内河流域领先的绿色智慧港口。

  荆州港车阳河港务有限公司副总经理晏昌杰:“我们通过5g通讯技术、物联网、人工智能等前沿技术赋能,使传统码头向更高层次的‘智慧港口’全面转型升级。升级之后,作业效率提高200%,人力资源节省60%。”

  一批批交通重点项目加速推进,为荆州“构筑大交通”奠定了坚实基础。目前,武松高速江陵至松滋段、当枝松高速、观音寺长江大桥、李埠长江公铁大桥等“二路二桥”开工建设,沪渝高速荆州东服务区已基本完成主体工程,预计年底全面建成。二广高速荆州城区改线段、武松高速仙桃至洪湖段、沙公高速南延线及北延线、监利至华容高速(含监利长江公铁大桥)等“五路一桥”前期工作加快推进。纳入全省区域硬联通项目19个,已完工1个,开工建设7个,推进前期工作11个,普通公路桥梁三年消危已完工450座。白螺物流港一期工程开工建设,华中(荆州)物流园、松滋市城西现代物流产业园、松滋市农产品物流园等物流项目加快推进。

  荆州市交通运输局综合计划科负责人杨忠:“到2025年,实现中心城区高速公路和一级公路环线贯通,县市一纵一横两条高速公路以及普通干线高等级公路覆盖,乡镇通两条二级及以上公路;初步建成内河航运、多式联运、‘四好农村路’和智慧交通等四个交通示范样板;建设李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、监利公铁长江大桥,中远期谋划盐卡长江大桥和红门路过江隧道,形成‘十桥一隧’的过江通道布局。”

  今年元至六月,全市累计完成公路水路固定资产投资64.52亿元,占年度目标任务的67.92%,同比增长23%,增幅位居全省第二。其中,高速公路完成投资34.74亿元,占年度目标任务的77.2%;普通公路完成投资19.9亿元,占年度目标任务的63.2%;港航建设完成投资4.7亿元,占年度目标任务的50%;站场建设完成投资5.18亿元,占年度目标任务的56.7%。

 
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