荆州坐拥483公里长江黄金水道，与“北煤南运”大通道浩吉铁路、焦柳铁路在荆州形成“双十字”战略通道，为荆州构筑连南接北、通江达海的大宗商品铁水联运枢纽奠定了领先地位。如今，荆州正在将区位交通优势，转化为荆州高质量发展的产业优势、经济优势、发展优势。
眼下，华鲁恒升一期项目建设打响“收官战”。一期项目总投资123亿元，占地2300亩，分为园区气体动力平台、合成气综合利用平台两个子项目，主要以煤炭高效清洁利用生产技术建设年产百万吨醋酸、尿素等产品。
2019年，随着浩吉铁路正式建成通车，大量优质煤炭从内蒙古、陕西沿线而下，北煤南运大通道与长江黄金水道在江陵形成十字交叉，使江陵成为长江流域铁水联运最佳经济节点。
稳定运行后，浩吉铁路在湖北的下煤量约为1亿吨，而荆州基地将承接9000万吨，可就地转化近6000万吨。荆州高标准建设大宗商品铁水联运枢纽，重点打造煤炭、铁矿石、农产品、化工产品四大铁水联运集散交易基地。
正是看中“十字交叉”的便利，华鲁恒升、金江新材料、华电等11个重点项目相继落户荆州江陵新能源新材料产业基地，总投资超过1000亿元。
在另一端，松滋市临港工业园内，总投资110亿元的史丹利新能源材料前驱体磷酸铁及配套项目建设如火如荼，一期项目今年10月将陆续投产。项目达产后，可实现年均销售收入约61亿元，推动“宜荆荆”都市圈上下游磷酸铁锂和新能源电池产业配套发展、集群发展和协同发展。
此前，公司曾多次到湖北境内宜昌、荆门、黄石、黄冈等地考察选址。松滋正在建设的疏港铁路将串联焦柳铁路与车阳河港，生产所需的磷矿石等原材料可通过四川、宜昌水运抵达，产品可通过铁水联运辐射全国，还能在招工、产业配套等方面与宜昌、荆门协同发展。
背靠车阳河港区发展起来的松滋经济开发区，先后引进签约落户项目216个，投产企业134家，年产值300亿元。松滋经济开发区协同联动宜都化工园，正加快建设千亿级绿色循环化工产业聚集区。
今年，荆州明确公路、港航、铁路、枢纽、信息化等五大类38个重点项目，目前已开工14个项目，完成投资21.67亿元。
依托多式联运，新能源新材料、绿色家电、新型造纸、汽车零部件、石油装备制造、医药化工等产业集群不断壮大，逐渐成为荆州崛起的“工业脊梁”。2022年，全市工业总产值达3108.2亿元，工业投资增长53.6%、居湖北省第一，全市工业技改投资增长53.9%、增速居全省第一。
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