一座机场，让城市的梦想起飞。
2021年1月31日，位于荆州城区之东，距市区10公里的岑河，一座崭新的机场——荆州沙市机场建成通航。她东连吴越、南及潇湘、西通巴蜀、北援中原，填补鄂中南地区民用航空的空白，也让荆州从此有了蓝天的高度。
时光穿过云层，站在通航三周年的历史节点放眼望去，如今的荆州沙市机场已提前两年突破飞行区设计容量，改扩建工程迫在眉睫，交出了一张优秀的运营成绩单；密织国内两小时航空圈，客运、货运业务比翼齐飞，荆州人、荆州制造和荆州味道乘着航班“走四方”，也让古城荆州广为人知；空港新城呼之欲出，写出了一座机场与一座城市共促发展的篇章。
交出一张优秀成绩单
2021年1月，荆州沙市机场通航，架起了荆州走向全国、联通世界的空中桥梁。
也是从这一天起，这座机场就成为荆州高质量发展的“九新动能”——对外开放的新前沿、招商引资的新窗口、文化交流的新视野、航旅结合的新路径、航空物流的新通道、多式联运的新链条、临空经济的新概念、民通协同的新样板、机场城市的新愿景。
三年来，荆州沙市机场始终锚定发展目标，高举发展旗帜，在公司改革、客货运输、安全运行等各方面提出工作思路：
——形成航通全国的航线网络，紧紧依托湖北机场集团背景，利用行业资源优势，力争运输规模、保障能力、安全生产、服务品质等方面达到同类机场前列，奋力打造支线标杆；
——持续深入实施政企合作共建，大力发展航空主业，做好非航业务开发，打造“民航 ”产业发展，让民航与物流业、旅游业、金融业、服务业、房地产业有机结合，迸发集聚效应；
——在做大民用航空的同时，着手加快推进通用项目建设，建立“民通协同、两翼齐飞”的航空发展体系。
栉风沐雨，拓路苍穹。
翻开荆州沙市机场的航线图，以荆州为核心，放射状布局让人欣喜：与10多家航空公司合作，开通14条航线，通达20个航点，形成以首都经济圈、长三角、珠三角为核心，以重要省会城市和旅游城市为支撑的航空网络布局，国内“两小时”民航圈基本形成。
翻开荆州沙市机场的成绩单，年年都有亮点：开航首年，旅客吞吐量44.23万人次，在全国新通航支线机场中排名第一；2022年，完成航班起降5878架次，是湖北省内航班架次唯一正增长机场；2023年，完成航班起降8712架次、旅客吞吐量82.76万人次、货运吞吐量811.6吨，飞行区提前两年完成设计容量。
“助力荆州经济量级新跨越、城市能级新提升。”荆州机场建设管理有限公司党委副书记、总经理张永辉说，三年来，荆州沙市机场航线覆盖国内主要省会城市、经济发达城市、重点旅游城市，保障航班起降20022架次，旅客吞吐量达1753720人次，货邮吞吐量900多吨，成为荆州人筑梦蓝天星辰，走向更高更广未来的通道。
服务荆州产业发展
“机场通航后，旅行社与航空公司开展切舱合作，生意好了很多。”荆州市一家旅行社负责人说，切舱通俗地说就是打包购买机票，这能直接降低旅行成本，随着机场航线航班的增加，直飞、“双飞”旅程受到更多游客的欢迎。
旅游与航空有着天然的纽带关系，机场通航后，先开通航线与国内旅游城市建立联系，再为航空公司、旅行社、学校搭建合作平台，让更多荆州人飞向自己的诗和远方，也让更多外地人飞来荆州，感受古城魅力。
2023年4月，荆州沙市机场联合江陵县政府主办的“航空伴你go游玩千里江陵一日还”夏航季航旅推介会上，南方航空、东方航空、厦门航空、海南航空、华夏航空等多家航空公司前来推介旅游航线，推出游客凭乘机来荆登机牌，享受楚王车马阵、荆州小梅沙海洋馆等10多个景点的门票折扣或免票活动。当天的活动中，湖北凤之旅国际旅行社和荆州地利旅游开发有限公司还签署战略合作协议，将共同致力于江陵乡村旅游发展，携手打造中小学生研学基地。
数据显示，2023年暑运期间，荆州沙市机场进港旅客7.08万人次，其中外地游客占比50%以上，成为“引客入荆”的重要通道。
荆州沙市机场货运中心门前产品分拣处，从四面八方运来的鲜活的小龙虾、幼鸡、青鱼、鱼糕、小胡鸭陆续“集结”，工作人员忙着检验、分装和打包，一刻也停不下来。
在毗邻荆州沙市机场的荆州航空产业园里，湖北合聚高分子材料有限公司工作人员正在仓库打包产品，这批产品将通过陆空联运方式送抵全国各地客户仓库。“同样路线，采用多式联运的方式，效率提升80%，成本降低5%。”该公司相关负责人说，有空运之后，多式联运不仅让发货更顺畅，还为企业降本增效。
“加快融入荆州多式联运集疏运体系，机场开通了货邮业务，建设了航空服务产业园。”荆州沙市机场货运中心执行总经理习莉莉说，机场发挥自身航线网络、物流运输效率等优势，开通了10多个通航城市货运出港功能，让荆州味道、荆州制造“飞”出去。
截至目前，荆州沙市机场货运中心已和全市多家农产品种植、养殖基地及农副产品加工企业签订协议。荆州航空服务产业园已与湖北合聚公司、新元素公司、江荆消防、忠江门业、柯丽服饰等10多家本地企业签订仓储或长期物流协议，承接广州白云机场、荆州沙市机场、武汉天河国际机场、宜昌三峡机场等6家机场的空运物流业务，每周货物运输量达1000余吨。
临空新城呼之欲出
“2024年，力争航班保障达9000架次，旅客吞吐量85万人次，货邮吞吐量1000吨。”张永辉说，今年在新增重庆、宁波航点基础上，还将开通两个航点，启动改扩建工程。
不断增长的目标数据，意味着更多的人流、物流和信息流的汇聚，让荆州延伸出建新城的梦想和实践。紧邻荆州沙市机场，沙东空港新城园区日新月异。
根据规划，沙东空港新城功能及业态主要为现代食品、临空物流、服务配套等，建设完成后将依托浩吉铁路、荆州沙市机场的交通优势，打造现代食品加工示范园区，带动当地农产品加工及销售。
走进园区，388公顷的基础设施及产业配套项目建设如火如荼，作为园区内南北向重要主干道，凌云大道率先开工，这条全长860米的道路，不仅能为园区配套，还能联通岑河及观音垱两镇。
该项目建设方介绍，待所有配套设施全部建设完成后，签约企业就将逐步入驻。按照规划，沙东空港新城首开范围为1600亩，入驻企业总数可以达到15家左右。
未来，可以预见——清晨的城市，空港新城迎来崭新的一天，现代化公司、科研院所、物流平台等优质市场主体在这里扎根发展，伴随着飞机的轰鸣，将荆州带向更远的远方。
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